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Renting para empresas

Empresa
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FORD Puma

1.0 EcoBoost MHEV Titanium 125

Hibrido

Desde

422€/mes(IVA incluido)
PEUGEOT 3008

1.2 S&S PureTech Allure Pack 130

Gasolina

Desde

543€/mes(IVA incluido)
VOLKSWAGEN Tiguan

1.5 TSI eHybrid DSG Más 150kW

Hibrido

Desde

671€/mes(IVA incluido)
RENAULT Clio

dCi Evolution 74kW

Diésel

Desde

356€/mes(IVA incluido)
PEUGEOT 2008

1.2 PureTech S&S Allure 100

Gasolina

Desde

386€/mes(IVA incluido)
FORD Focus

1.0 Ecoboost MHEV ST-Line 125

Hibrido

Desde

435€/mes(IVA incluido)
FORD Puma

Gen-e FWD 43kWh

Eléctrico

Desde

435€/mes(IVA incluido)
KIA Stonic

1.0 T-GDi MHEV Concept 100

Hibrido

Desde

447€/mes(IVA incluido)
PEUGEOT 3008

HYB PHEV 180 Allure Pack e-EAT8

Hibrido

Desde

546€/mes(IVA incluido)
PEUGEOT 2008

1.2 PureTech S&S GT EAT8 130

Gasolina

Desde

407€/mes(IVA incluido)
FORD Puma

1.0 EcoBoost MHEV ST-Line X 125

Hibrido

Desde

532€/mes(IVA incluido)
HYUNDAI Tucson

1.6 TGDI PHEV Maxx AT

Hibrido

Desde

545€/mes(IVA incluido)

El renting de empresas consiste en el alquiler de un vehículo durante un periodo de tiempo que va desde uno hasta cinco años, aunque el periodo más habitual es de cuatro años. En el contrato de renting, arrendador (la compañía de renting que cede el coche) y arrendatario (la empresa que contrata el coche) firman las condiciones a cumplir por ambas partes durante los próximos años (duración, kilometraje, servicios incluidos…)

En la mayoría de los casos, los coches de renting para empresas suelen ser contratados por sociedades pertenecientes al sector industrial y de transporte. Para la mayoría de empresas, optar a un renting de coches es la opción más rentable, sobre todo en tiempos de inestabilidad económica, donde las empresas no se arriesgan a comprar bienes (en este caso, coches) por miedo a que el negocio termine cesando. De ahí que la opción del renting siempre haya sido la primera opción para las empresas.

Beneficios de contratar un renting para empresas

  • Fiscalidad: desde el punto de vista fiscal, el renting no forma parte del activo de la empresa, por lo que con este servicio las empresas no generan deuda y lo pueden incluir como gasto. Tampoco figura en el balance del negocio, esto significa que reduciremos el beneficio de la empresa, y en consecuencia, pagaremos menos Impuesto de Sociedades.

  • Ahorro: el renting para empresas permite a estas llevar un control exhaustivo de sus costes, convirtiendo los costes variables en costes fijos. Asimismo, reduce la incertidumbre de los gastos asociados al vehículo, ya que se paga una cuota mensual que no varía, facilitando así la previsión de los gastos y simplificando la contabilidad de la sociedad.

  • Imagen: poder renovar el contrato de renting una vez ha finalizado, permite a las empresas disponer de los últimos modelos, coches más atractivos y dotados de una mayor seguridad. Contar siempre con el último modelo beneficia a la imagen del negocio.

  • Servicios incluidos: en la cuota mensual pactada en el contrato, se incluyen el seguro a todo riesgo, el mantenimiento, las reparaciones de posibles averías y el cambio de neumáticos. Además, si el coche está en el taller, te dejan un coche de sustitución para no interrumpir la actividad comercial durante ese tiempo.

  • Comodidad: las empresas se despreocupan de las tareas administrativas (dar de alta el vehículo, pagar impuesto de circulación…) lo cual supone un ahorro de tiempo y preocupaciones.

Posibles inconvenientes del renting para empresas

Antes de tomar la decisión de contratar un coche de renting para empresas, hay que tener en cuenta una serie de situaciones que pueden hacer del renting un servicio menos rentable:

  • La rescisión anticipada del contrato conlleva una penalización muy alta. Antes de firmar, hay que tener claro que el contrato está para cumplirlo, en caso contrario, habrá que hacer frente a un gasto imprevisto.

  • Superar el kilometraje pactado/elegido en el contrato de renting conlleva una sanción económica. Por lo tanto, antes de acordar el máximo de kilómetros anuales a realizar, hay que hacer una previsión (y dejar un margen) de cuánto se va a utilizar el vehículo.