Ofertas y precios Renault Austral nuevos
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Austral 1.3 TCe Mild Hybrid Evolution CVT 116kW | 160 cv | Micro Híbrido Gasolina | 30.216 € P.V.P. 33.520 € | Seleccionar |
Austral 1.3 TCe Mild Hybrid Techno CVT 116kW | 160 cv | Micro Híbrido Gasolina | 34.187 € P.V.P. 37.520 € | Seleccionar |
Austral 1.2 full hybrid e-tech Evolution 146kW | 200 cv | Híbrido Gasolina | 34.625 € P.V.P. 38.420 € | Seleccionar |
Austral 1.2 full hybrid e-tech Techno 146kW | 200 cv | Híbrido Gasolina | 36.824 € P.V.P. 40.420 € | Seleccionar |
Austral 1.2 full hybrid e-tech Esprit Alpine 146kW | 200 cv | Híbrido Gasolina | 39.463 € P.V.P. 43.320 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Renault Austral están disponibles en stock y con entrega inmediata
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Análisis general del Renault Austral
En 2025 llegó al mercado la primera actualización del Renault Austral, el SUV compacto, que llegó al mercado español en 2022 como sucesor del Kadjar. Fabricado en la planta de Palencia, destaca por su enfoque en la electrificación y su diseño renovado, aunque mantiene sus líneas generales. Conservó sus 4,53 metros de longitud y adoptó en el frontal el nuevo lenguaje de diseño de Renault, con rombos en relieve alrededor del logo y faros LED Adaptive Vision de serie. Ganó también dos nuevos colores para la carrocería.
El habitáculo del Austral 2025 prioriza la practicidad, con una banqueta trasera deslizante (hasta 16 cm) que optimiza el espacio. En su versión convencional, el maletero ofrece 555 litros de capacidad. El salpicadero integra el sistema OpenR, con una pantalla digital de 12 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra táctil del mismo tamaño (9 pulgadas de serie). Opcionalmente, incluye un head-up display de 9,3 pulgadas, conectividad Apple CarPlay/Android Auto y servicios de Google.
La gama mecánica se centró en dos opciones electrificadas. La versión Mild Hybrid 160 CV utiliza un motor 1.3 litros de gasolina con asistencia eléctrica de 12 V, ofreciendo un consumo de 6,2 l/100 km y etiqueta ECO. Por otro lado, el Full Hybrid E-Tech 200 CV. Pueden contar el sistema 4Control Advanced, con eje trasero direccional que reduce el radio de giro a 10,1 metros.
Renault estructuró la gama en tres acabados principales. El Evolution incluye llantas de 18 pulgadas, sistema OpenR Link, asiento del pasajero regulable en altura y consola central en TEP. El Techno añade barras de techo cromadas, detector de ángulo muerto, frenada de emergencia marcha atrás y detalles interiores en cromo satinado. El Esprit Alpine, el más deportivo, destaca por sus llantas de 20 pulgadas, barras de techo negras y marcos de ventanillas oscurecidos. Todos los niveles cuentan con ayudas a la conducción como frenada automática, alerta de colisión o sensores de estacionamiento.
