Ofertas y precios Mercedes Maybach Clase S nuevos
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Clase S Maybach S 580 4Matic Aut. | 503 cv | Micro Híbrido Gasolina | 207.190 € P.V.P. 225.991 € | Selecionar |
Clase S Maybach S 680 4Matic Aut. | 612 cv | Gasolina | 253.188 € P.V.P. 276.539 € | Selecionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del Mercedes Clase S
Tomando como base un Clase S de batalla extendida, el Mercedes-Maybach Clase S lanzado en 2021 es la versión más lujosa que puedes comprar. Con una longitud de 5.469 milímetros, es 90 mm más largo que un Clase S estándar. Eso ayuda a mejorar el espacio en las plazas posteriores, puesto que todos los modelos de Mercedes-Maybach se han diseñado para ser más disfrutados detrás que delante, y en el modelo 2021 más aún que en el de 2015.
A nivel estético, el Mercedes-Maybach Clase S se diferencia de su homólogo de Benz gracias a una prominente calandra con lamas verticales y el nombre de la submarca integrado bajo la estrella de tres puntas. Las puertas traseras también son más anchas, para mejorar el acceso a las plazas posteriores, y tras la tercera ventanilla, en el pilar C, se integra el logotipo de Maybach, al igual que en la zaga. Por último, la compañía germana integra un juego de llantas de aleación de diseño específico y algunos detalles en cromo.
El habitáculo combina tecnología y lujo a partes iguales, con hasta cinco pantallas para integrar el sistema MBUX. De serie, viene con una pantalla central de 12,8 pulgadas, y puede sumarse otra tridimensional de 12,3. También hace gala de un cuadro de instrumentos digital, con un juego de diales exclusivos engarzados en color oro rosa. Pero el protagonismo se lo llevan las plazas traseras, con dos asientos individuales configurables y reclinables en multitud de cifras. Por supuesto, no faltan materiales de lujo e iluminación adaptativa.
La gama mecánica se compone de dos opciones, ambas asociadas a un sistema de tracción a las cuatro ruedas (4Matic) y una caja de cambios automática de nueve relaciones (9G-Tronic). El S 580 de 503 CV lo mueve un V8 de 4.0 litros biturbo y un sistema mild-hybrid de 48v. El pináculo de la gama es el S 680 con 612 CV, con un motor V12 de 6.0 litros bajo el capó. Para garantizar el máximo confort, se puede unir a una suspensión neumática adaptativa o usar las avanzas tecnologías de conducción.
