Ofertas y precios Ford Transit Custom Van Híbrido Enchufable nuevos
5 Ofertas para el Ford Transit Custom Van Híbrido Enchufable. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.
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Transit Custom Van 2.5 Duratec Trend 320 L1 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 43.307 € P.V.P. 49.660 € | Seleccionar |
Transit Custom Van 2.5 Duratec Trend 320 L2 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 43.742 € P.V.P. 50.160 € | Seleccionar |
Transit Custom Van D.Cab 2.5 Duratec Trend 320 L1 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 44.351 € P.V.P. 50.860 € | Seleccionar |
Transit Custom Van D.Cab 2.5 Duratec Trend 320 L2 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 44.786 € P.V.P. 51.360 € | Seleccionar |
Transit Custom Van 2.5 Duratec Sport 320 L1 171kW | 232 cv | Híbrido Enchufable Gasolina | 46.613 € P.V.P. 53.460 € | Seleccionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Estos Ford Transit Custom están disponibles en stock y con entrega inmediata
Coches nuevos ya fabricados pendientes de matriculación y disponibles en concesionarios oficiales.
Análisis general del Ford Transit Custom
La Ford Transit Custom PHEV llegó al mercado español en 2025 como una alternativa eficiente para el transporte urbano, con etiqueta Cero y un claro objetivo: reducir la dependencia del diésel en entornos metropolitanos. Su diseño mantuvo la esencia práctica de la Transit Custom 2023, con una parrilla frontal característica y faros LED que aportan un toque moderno. Disponible en dos versiones (L1 de 5,05 m y L2 de 5,45 m), su carrocería cuadrada y robusta prioriza la funcionalidad.
El habitáculo fue pensado para resistir el uso intensivo, con materiales duraderos y una configuración altamente personalizable. La cabina ofrece opciones de 2 o 3 plazas, con asientos que integran compartimentos de almacenamiento, y una consola central ajustable en altura. La tecnología no falta: cuadro de instrumentos digital, pantalla táctil de 12 pulgadas con Apple CarPlay/Android Auto inalámbrico y climatización con controles accesibles. En la zona de carga, la versión L1 proporciona 5,8 metros cúbicos de capacidad (1.212 kg de carga útil), iluminación LED y múltiples anclajes para adaptar estantes o divisiones según necesidades.
El sistema PHEV combina un motor 2.5 litros de gasolina con un propulsor eléctrico, ofreciendo 232 CV y 525 Nm de par. La batería de 16,5 kWh (11,8 kWh útiles) permite hasta 70 km de autonomía eléctrica en ciudad, suficiente para jornadas urbanas sin emisiones. La recarga en corriente alterna tarda menos de 4 horas, mientras que el modo híbrido reduce el consumo a 5,5 l/100 km en entornos urbanos. Aunque en carretera gasta más que un diésel, su rendimiento en ciudad (con aceleración ágil y frenada regenerativa), la convierte en la opción ideal para repartos metropolitanos.
Ford ofrece la Transit Custom PHEV con un equipamiento centrado en la productividad. De serie incluye pantallas digitales, conectividad avanzada y ayudas como cámara de 360° opcional. El precio es alto, pero puede compensar frente al diésel gracias a sus bajos costes operativos en ciudad. Hay opciones como el retrovisor por cámara o la pared trasera acristalada que amplían su versatilidad.
