
Ofertas y precios BMW Serie 3 Touring nuevos
21 Ofertas para el BMW Serie 3 Touring. Encuentra los mejores precios sólo de concesionarios oficiales.

El modelo visualizado puede no corresponder al ofertado.
Ver detalles | ||||
---|---|---|---|---|
Serie 3 318dA Touring | 150 cv | Micro Híbrido Diésel | 49.052 € P.V.P. 51.550 € | Selecionar |
Serie 3 320iA Touring | 184 cv | Gasolina | 49.974 € P.V.P. 52.500 € | Selecionar |
Serie 3 320dA Touring | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 52.156 € P.V.P. 54.750 € | Selecionar |
Serie 3 318dA Touring M Sport | 150 cv | Micro Híbrido Diésel | 54.241 € P.V.P. 56.900 € | Selecionar |
Serie 3 320dA xDrive Touring | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 54.678 € P.V.P. 57.350 € | Selecionar |
Serie 3 320iA Touring M Sport | 184 cv | Gasolina | 55.163 € P.V.P. 57.850 € | Selecionar |
Serie 3 318dA Touring M Sport Pro | 150 cv | Micro Híbrido Diésel | 55.963 € P.V.P. 58.675 € | Selecionar |
Serie 3 320iA Touring M Sport Pro | 184 cv | Gasolina | 56.942 € P.V.P. 59.684 € | Selecionar |
Serie 3 320dA Touring M Sport | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 57.345 € P.V.P. 60.100 € | Selecionar |
Serie 3 330iA Touring xDrive | 245 cv | Gasolina | 58.119 € P.V.P. 60.350 € | Selecionar |
Serie 3 320dA Touring M Sport Pro | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 59.125 € P.V.P. 61.934 € | Selecionar |
Serie 3 320dA xDrive Touring M Sport | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 59.867 € P.V.P. 62.700 € | Selecionar |
Serie 3 320dA xDrive Touring M Sport Pro | 190 cv | Micro Híbrido Diésel | 61.647 € P.V.P. 64.534 € | Selecionar |
Serie 3 330iA Touring xDrive M Sport | 245 cv | Gasolina | 63.626 € P.V.P. 65.912 € | Selecionar |
Serie 3 330iA Touring xDrive M Sport Pro | 245 cv | Gasolina | 65.514 € P.V.P. 67.820 € | Selecionar |
Serie 3 M340iA XDrive Touring | 374 cv | Micro Híbrido Gasolina | 82.213 € P.V.P. 85.800 € | Selecionar |
Serie 3 M340dA xDrive Touring | 340 cv | Micro Híbrido Diésel | 82.919 € P.V.P. 85.400 € | Selecionar |
Serie 3 M340iA XDrive Touring M Sport Pro | 374 cv | Micro Híbrido Gasolina | 83.586 € P.V.P. 87.215 € | Selecionar |
Los precios publicados se corresponden con ofertas de concesionarios oficiales que están condicionadas a la financiación, vigencia o modificación de campañas y promociones de la marca. Esta oferta no tiene carácter contractual. Consulta con los concesionarios disponibilidad y condiciones. El precio incluye IVA. Gastos de matriculación incluidos.
Análisis general del BMW Serie 3
El BMW Serie 3 Touring, al igual que la berlina, fue actualizado en 2023 con una puesta a punto en el frente estético exterior e interior, así como en la dotación tecnológica y de equipamiento a bordo. Las opciones motrices permanecen sin cambios con respecto al modelo que reemplaza, con diversidad de combustibles (diésel, gasolina e híbrida) y un volumen de carga más amplio, de 500 litros, que lo convierten en una opción más práctica.
Desde fuera, el actualizado Serie 3 Touring destaca por unos parachoques más sencillos que se unifican en unas ópticas LED más delgadas y otro patrón de luces. Hay más tonos en la paleta de colores y nuevos diseños para las llantas de aleación, pero sin duda, el mayor cambio está a bordo con un salpicadero completamente rediseñado. Está presidido por una pantalla de 12,3 pulgadas que actúa como cuadro de instrumentos y una de 14,9 para el sistema multimedia. A cambio, se pierden los controles físicos del climatizador.
Bajo el capó del Serie 3 Touring podemos encontrar bloques de gasolina y diésel, así como dos híbridos enchufables. Comenzando por los modelos de gasóleo, el punto de partida es el 318d con 150 CV, seguido del 320d con 190 CV y el 330d de 286 CV, y culminando con el M340d de 340 CV. Los modelos de gasolina empiezan con el 320i de 184 CV y sigue con el 330i de 245 CV y el M340i de 374 CV. Tan solo el M3 Touring se sitúa por encima. Los ejes motrices pueden ser ambos o solo el posterior, en función de la versión elegida.
Al igual que la berlina, el Serie 3 Touring gana equipamiento de serie, como el climatizador de tres zonas o el sistema multimedia Live Cockpit Plus con navegador integrado. Otra novedad es el retrovisor con función de oscurecimiento automático o los sensores de aparcamiento en los dos extremos. De serie también incluye los faros LED (los adaptativos matriciales vienen como opción), y algunas ayudas al conductor, como el aviso de colisión frontal, advertencia de salida involuntaria del carril y programador de velocidad (con limitador).